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汽車剎車系統製造商F-永新 (4557) 正式切入OEM市場，跨入剎車系統部件整合。公司表示，公司的新產品卡鉗兩條生產線將在第四季完工啟用，並開始少量出貨，目前月產能約1.2萬個，明年產能可望翻倍成長，新添成長動能。公司預計10月回台第一上市掛牌。
F-永新敲定10月中上市，承銷價暫定75-80元，目前新產品卡鉗將在第四季出貨，由於卡鉗售價約高出剎車分泵10倍售價，平均單價約30美元，可望為公司明年營運增加助益，新品毛利率約30-40%左右，預計明年第二季開始放量出貨。
F-永新為北美第一大新品剎車系統零組件廠，主攻AM市場，主要營運據點位於台灣嘉義、中國廈門及美國。產品更通過國際知名汽車零件大廠Bosch之精益生產認證，公司並導入多項自動化生產設備，能因應客戶要求快速變化各產線，達到客戶快速交貨的要求。公司表示，在Bosch認證輔導下平均交期由75日大幅縮短至55日，此外公司新品項多達6千多項，可滿足包括TOYOTA、FORD、通用及賓士等各品牌及各車型。
F-永新計劃將逐步由AM市場進軍OEM市場，並與中國自主個人信貸房屋貸款品牌車廠合作開發。據了解，該品牌其主要銷售地區為重慶及武漢，預估2017年開始陸續出貨，由中小型車開始切入，未來對該自主品牌的剎車總泵及分泵的滲透率將逐步拉高。
F企業貸款
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/f-永新切入oem市場-跨系統整合營運添翼-051314701.html
913C636E9888EEA7
F-永新敲定10月中上市，承銷價暫定75-80元，目前新產品卡鉗將在第四季出貨，由於卡鉗售價約高出剎車分泵10倍售價，平均單價約30美元，可望為公司明年營運增加助益，新品毛利率約30-40%左右，預計明年第二季開始放量出貨。
F-永新為北美第一大新品剎車系統零組件廠，主攻AM市場，主要營運據點位於台灣嘉義、中國廈門及美國。產品更通過國際知名汽車零件大廠Bosch之精益生產認證，公司並導入多項自動化生產設備，能因應客戶要求快速變化各產線，達到客戶快速交貨的要求。公司表示，在Bosch認證輔導下平均交期由75日大幅縮短至55日，此外公司新品項多達6千多項，可滿足包括TOYOTA、FORD、通用及賓士等各品牌及各車型。
F-永新計劃將逐步由AM市場進軍OEM市場，並與中國自主個人信貸房屋貸款品牌車廠合作開發。據了解，該品牌其主要銷售地區為重慶及武漢，預估2017年開始陸續出貨，由中小型車開始切入，未來對該自主品牌的剎車總泵及分泵的滲透率將逐步拉高。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/f-永新切入oem市場-跨系統整合營運添翼-051314701.html
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